FITTING SYSTEM FOR A VEHICLE SEAT AND VEHICLE SEAT
Germany Patent
Stats

Importance

DE Family Size
|
Non-US Coverage
|
Abstract
Beschlagsystem für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mita) wenigstens einem Beschlag (10), welcher ein erstes Beschlagteil (11) und ein zweites Beschlagteil (12) aufweist, die miteinander verriegelbar und relativ zueinander um eine Achse (A) verdrehbar sind,b) einer Übertragungsstange (7), deren Drehung den Beschlag (10) entriegelt,c) einem Handhebel (5), dessen Betätigung die Übertragungsstange (7) zum Entriegeln des Beschlags (10) zumindest mittelbar dreht,d) einem drehbar um die Achse (A) am Beschlag (10) gelagerten Anschlagmodul (50), welches in Wirkverbindung einerseits mit dem Handhebel (5) und andererseits mit der Übertragungsstange (7) steht und welches in wenigstens eine Drehrichtung den Handhebel (5) und eines der Beschlagteile (11, 12) relativ zueinander in Anschlag bringt, wobei das Anschlagmodul (50) wenigstens einen Anschlag (50b) und das eine der Beschlagteile (11, 12) wenigstens einen Gegenanschlag (51) aufweist, welche in Umfangsrichtung zur Achse (A) zusammenwirken und einen Winkelbereich definieren, innerhalb dessen das Anschlagmodul (50) relativ zu dem einen Beschlagteil (11, 12) drehbar ist,e) einer Rückstellfeder (54) mit einem ersten Federende (54b) und einem zweiten Federende (54c), wobei die Rückstellfeder (54) in einer Drehrichtung des Anschlagmoduls (50) den Anschlag (50b) in Richtung des Gegenanschlags (51) vorspannt, wobeif) eines der beiden Federenden (54b, 54c) an einer in radialer Richtung außerhalb des Anschlagmoduls (50) angeordneten Federaufnahme (3b) des Beschlagsystems oder des Fahrzeugsitzes (1) befestigbar ist, wobeidas Anschlagmodul (50) als Gleichteil sowohl auf einer linken Seite des Fahrzeugsitzes (1) als auch auf einer rechten Seite des Fahrzeugsitzes (1) verbaubar ist, wobei eine Rückstellfeder (54) für die linke Seite des Fahrzeugsitzes (1) abweichend zu einer Rückstellfeder (54) für die rechte Seite des Fahrzeugsitzes (1) gestaltet ist und das Anschlagmodul (50) eine erste Markierung (50.4), die der Rückstellfeder (54) für die linke Seite des Fahrzeugsitzes (1) zugeordnet ist, und eine zweite Markierung (50.5), die der Rückstellfeder (54) für die rechte Seite des Fahrzeugsitzes (1) zugeordnet ist, umfasst und im korrekt montierten Zustand des Beschlagsystems im Fahrzeugsitz (1) ein Federschenkel (54a) der Rückstellfeder (54) im Bereich der zugeordneten Markierung (50.4, 50.5) verläuft.

First Claim
Family

- 15 United States
- 10 France
- 8 Japan
- 7 China
- 5 Korea
- 2 Other
Country Designations

Patent Owner(s)
- Owner owned or assignment not recorded
International Classification(s)
Inventor(s)
- No Inventor to display
Cited Art Landscape
- No Cited Art to Display

Legal Events

Matter Detail

Renewals Detail

Add to Portfolio(s)
To add this patent to one, or more, of your portfolios, simply click the add button.
This Patent is in these Portfolios:

Add to additional portfolios:

Note
The template below is formatted to ensure compatibility with our system.
Provide tags with | separated like (tags1|tags2).
Maximum length is 128 characters for Customer Application No
Mandatory Fields * - 'MatterType','AppType','Country','Title','SerialNo'.
Acceptable Date Format - 'MM/DD/YYYY'.
Acceptable Filing/App Types -
- Continuation/Divisional
- Original
- Paris Convention
- PCT National
- With Priority
- EP Validation
- Provisional Conversion
- Reissue
- Provisional
- Foreign Extension
Acceptable Status -
- Pending
- Abandoned
- Unfiled
- Expired
- Granted
Acceptable Matter Types -
- Patent
- Utility Model
- Supplemental Protection Certificate
- Design
- Inventor Certificate
- Plant
- Statutory Invention Reg
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Recipient Email Address

Recipient Email Address

Comment
Recipient Email Address

Success
E-mail has been sent successfully.
Failure
Some error occured while sending email. Please check e-mail and try again!
Important Notes on Latency of Status data
This Status indicator is an estimation based on the relevant document kind code. As such, it status will only indicate "Published" or "Granted". Expired, lapsed or abandoned statuses are not available in this release. Please refer to the legal status information for more information.
This status should not be taken as legal conclusion. No representations are made as to the accuracy of the status provided. Please consult a legal professional before relying on this status information.
Important Note on Priority Date data
This priority date is an estimated earliest priority date and is purely an estimation. This date should not be taken as legal conclusion. No representations are made as to the accuracy of the date listed. Please consult a legal professional before relying on this date.
Only for Granted EP cases
EP validations represent the countries in which the EP patent may be in force. Data is based on reporting from the various EP contracting states. The reporting consistency can vary across the countries.